Trong một nỗ lực đầy tham vọng, tàu vũ trụ mang tên Resilience của Nhật Bản đã gặp phải sự cố nghiêm trọng trong quá trình hạ cánh xuống Mặt Trăng. Sự kiện này không chỉ thu hút sự chú ý của giới khoa học mà còn làm dấy lên nhiều câu hỏi về công nghệ và khả năng của các tàu vũ trụ hiện đại.
Mô phỏng tàu Resilience hạ cánh xuống bề mặt Mặt Trăng.
Theo thông tin từ các nguồn tin tức, tàu Resilience đã lên kế hoạch hạ cánh tại khu vực Mare Frigoris (Biển Lạnh) vào lúc 2h17 ngày 6/6 theo giờ Hà Nội. Tuy nhiên, tín hiệu từ tàu đã ngừng truyền 1 phút 45 giây trước thời điểm hạ cánh dự kiến, cho thấy có sự cố trong thiết bị. Điều này gợi nhớ đến nỗ lực hạ cánh trước đó của công ty này vào tháng 4/2023, khi tàu cũng mất tín hiệu và nhiệm vụ đã không thành công.
Dữ liệu sơ bộ cho thấy máy đo khoảng cách laser của tàu đã gặp trục trặc, dẫn đến việc tàu không thể giảm tốc độ đủ để hạ cánh an toàn. Theo các chuyên gia, khả năng tàu đã đâm mạnh xuống bề mặt Mặt Trăng là rất cao. Điều này đồng nghĩa với việc tàu Resilience đã va chạm với bề mặt Mặt Trăng với tốc độ nhanh hơn dự kiến, làm giảm khả năng tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ tiếp theo.
Tàu Resilience có chiều cao 2,3 mét và trọng lượng khoảng 1.000 kg khi đầy nhiên liệu. Đây là mẫu tàu thứ hai trong loạt tàu đổ bộ Hakuto-R, mang tên Hakuto-R Mission 2. Nhiệm vụ này được phóng vào ngày 15/1 trên tên lửa Falcon 9 từ Florida, cùng với một tàu đổ bộ khác mang tên Blue Ghost, được thiết kế để vận chuyển các thiết bị khoa học cho NASA.
Blue Ghost đã thành công trong việc hạ cánh trên Mặt Trăng vào ngày 2/3, trong khi Resilience đã thực hiện một hành trình dài hơn để đến Mặt Trăng. Tàu đã đến quỹ đạo Mặt Trăng vào ngày 6/5 và thực hiện các thao tác cần thiết để chuẩn bị cho quá trình hạ cánh.
Sự cố xảy ra khi tàu chỉ còn cách bề mặt Mặt Trăng 192 mét. Hiện tại, vẫn chưa rõ liệu tàu có di chuyển nhanh hơn dự kiến do độ trễ dữ liệu từ máy đo khoảng cách hay không. Điều này đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng điều khiển và công nghệ của tàu vũ trụ hiện đại.
Mặc dù tàu Resilience không hạ cánh thành công, công ty vẫn đặt ra những mục tiêu lớn cho các nhiệm vụ tiếp theo trên Mặt Trăng. Họ dự kiến sẽ phóng hai nhiệm vụ mới, Mission 3 và Mission 4, với tàu đổ bộ lớn hơn có tên là Apex 1.0, nặng 2 tấn, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội nghiên cứu hơn.
Trước đó, công ty đã có những bước tiến đáng kể với nhiệm vụ Hakuto-R Mission 1, tuy nhiên, tàu vũ trụ này cũng không thể hạ cánh thành công và đã đâm xuống bề mặt Mặt Trăng do lỗi cảm biến. Những sự cố này cho thấy rằng việc khám phá không gian vẫn còn nhiều thách thức, nhưng cũng mở ra cơ hội cho những cải tiến trong tương lai.
